Відео

А если пневмо?

А кто будет промывать сетку, и проверять состояние резиновых уплотнителей внутри? Горе-преподаватель.😢

Zil istipileni riqirofqa qaydasi

Галавная боль от Зила это бензанасос и карбюратор ....

Викладачі??? Уяви не маєте про роботу гальма. Навіть гальмівний важель догори дриґом змонтований, тому і собачка не стопорить.

Да пофиг, когда они увидят ещё ЗиЛ, только здесь. Метки весело искать на засратом двигателе, если увидите такой двигатель нехер туда лезть он новый. 😅

И нах я это смотрю ? Нет у меня не ЗИЛА не мотора для него ! Но мне кажется препод несёт пургу !

Какой плуг этот препад

Слей масло через сливные болты, и будет тебе счастье....и морду от масла вытирать не придётся....😂

Ага, закручиваем, я б этому конструктору руки то и поотрубал по самые плечи, идиота кусок. На 131 всех родственников вспомнишь, только со шлица снимать рычаг, иначе дурка

Преподаватель, есть книга, называется Домино на селе, тебе бы её прочесть...

Главное что на вопрос, кто помнит какой зазор? Полная тишина

Рудольф,ты прав ,он сам ,,чабан''и',,чабанов''выпустит.Хотелось бы посмотреть как будет работать двигатель после такой регулировки,если вообще будет.👎

Снимаются две клапновые крышки с обоих сторон и делают это опытные мотористы в 2 оборота, первый оборот правая сторона то есть с первого цилиндра, это клапана 12468 на левой стороне клапана 10,14,15, делаем второй оборот по метке и на правой стороне это клапана 3,5,7, и на левой стороне это клапана 9,11,12, 13,16 вот так проще но этот приём мало кто знает, а Ботаники будут делать по порядку зажигания 154 623 78 то есть проаорачивать коленвал 8 раз, зачем лишние движения?

Гениально

Ключ на 27 ?😆 Студент ТАМ НА 30 !

На свечу тока нет в чем причина и свеча накаливания не грееться

Какой-то🐏!

Вынь клин из мозга, если нет в голове, вынь хотя бы из спинного!!!

Ассаламалейкум колеги этого дурака кто учил с таким учителем долеко не уедеш на росстрел

То пятый цылиндр возле насоса гура,первый возле гениратора.

Ремонт подкачки установка обоймы в цапфы

че то мычит и не поймешь о чем?

Что за бред,как можно регулировать клапана на прогретом двигателе.

Четко сказать ето не двигатель расход топливо поставит ливого на наколениии просто много метала черных и светных

А топливо нагреть свечей накаливания???

Где лягушка на стоп сигнал зил 131? Находится

На стоячем движке немогу снять цетрифугу,упирается в кабину,как снять?

Больше таких видео 👍👍👍

Поясняю для некоторых коментаторов.1) Резьба на тяге правая с обоих сторон. 2) Тяга изогнута, так что её не повернёш, палец нужно выбивать обязательно. И ещё, шаг резьбы на тяге разный, с одной стороны 1.5 с другой 2, думаю сами догадаетесь для чего.

Попробую. Мне делал слесарь так он Мерил сзади и спереди не перекатывая машину! Машина Урал! Износ резины как был так и остался. Новое качество сборки желает лучшего, все диски кривые т. е. в простонароде восьмëркой.

В машине вы так просто не снимите эту центрифугу она упирается

Это шутка или бред ?

Бред полный.

Сапсем не нормалный

Кто же по резине измеряет. По диску нужно выставлять. Резина 8кой может быть.

Откручиваем свечу первого цилиндр, он справа если смотреть из за руля и первый от облицовки, ставим кривой стартер,засовываем палец вместо выкрученой свечи и ногой вращаем двигло до сжатия воздуха,это почуствует ваш мозг с помощью пальца,потом доводим до смещения меток на шкиве и певого зуба на этом гребаном гребне.это иесть в.м.т.первого цилинра и регулируем вдох и выдох первого горшка апосля проворачиваем двигло на90 градусов и регулируем пятый горшок потом по порядку зажигания не забываем про поворот на 90 градусов кривым стартером .зазор 0.25 везде.

Где можно найти такую линейку.новый купил вообще неудобно.у меня такой же

Какая длина штока бензонасоса Зил131

Как ее удобно снимать, когда двигатель на стенде! Под капотом всё гораздо веселей!

Удалите на хрен это видео не то такой же как вы дурак посмотрит и будет делать такую же хрень . ПОЗОР !!!

Почему некоторые ставят метку на 9 .? И возможна ли потеря тяги если клапана не регулированны? Спасибо

Я к этому фильтру грубой очистки с низу обрезал и приварил стакан от масляного фильтра. Лучше бы на заводе его до работали.

15 промиле? уклон?

Подойдёт ли диафрагма от газ 52

Баран какой-то движок первый раз видит

Болтун, вас слушать тяжело.

Кто с бпк ? 🙃🙃🙃

Сам не хуя не знает,и берётся учить

Этот "препод" если его можно так назвать меня просто убил своими познаниями об устройстве и принципе работы этого двигателя ! Это просто цирк какой-то , чему он может научить , если он регулирует тепловые зазоры на прогретом двигателе , при этом регулировку начал с тятого цилиндра ! А эту его фразу " сам двигатель устанавливаем в верхнюю мёртвую точку первого цилиндра " - как понимать ? И как вообще можно, и зачем, это позорище выкладывать в интернет ?Про величину самого зазора ничего не сказано и как определить такт сжатия первого цилиндра тоже не объяснил , ладно хоть прочитал порядок работы цилиндров на впускном коллекторе ! Самое худшее и бесполезное видео о регулировке телового зазора в клапанах на Ютюбе. ПРАВИЛЬНО НУЖНО ДЕЛАТЬ ТАК: НА ХОЛОДНОМ НЕ ПРОГРЕТОМ МОТОРЕ ВЫКРУЧИВАЕМ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ ИЗ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА (КОТОРЫЙ ВОЗЛЕ КОМПРЕССОРА) ВСАВЛЯЕМ ЧЁПИК БУМАЖНЫЙ В СВЕЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ, И ПРОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ МЕДЛЕННО ПОКА НЕ ВЫПЛЮНЕТ БУМАЖКУ - ЭТО И БУДЕТ ТАКТ СЖАТИЯ ( ОБА КЛАПАНА ЗАКРЫТЫ), И СМОТРИМ НА БЕГУНОК ОН ДОЛЖЕН СМОТРЕТЬ НА ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДР ( НА КРЫШКЕ ТРАМБЛЁРА ЦИФРА 1) И НА МЕТКУ НА ШКИВЕ КОЛЕНВАЛА , ЧТОБЫ ОНА СОВПАЛА С НАДПИСЬЮ - ВМТ - НА ГРЕБЁНКЕ . ЗАТЕМ БЕРЁМ ЩУП 0,35 И РЕГУЛИРУЕМ ЗАЗОР НА ВПУСКНОМ КЛАПАНЕ 1 -ГО ЦИЛИНДРА , ЗАТЕМ БЕРЁМ ЩУП 0,40 И ВЫСТАВЛЯЕМ ЗАЗОР НА ВЫПУСКНОМ КЛАПАНЕ 1-ГО ЦИЛИНДРА . ЗАТЕМ ПРОВОРАЧИВАЯ КОЛЕНВАЛ НА ЧЕТВЕРТЬ ОБОРОТА КРИВЫМ СТАРТЕРОМ ЛОВИМ ТАКТ СЖАТИЯ НА 5-ОМ ЦИЛИНДРЕ(КОТОРЫЙ У НАСОСА ГУРА) И ВЫСТАВЛЯЕМ ТЕПЛОВЫЕ ЗАЗОРЫ АНАЛОГИЧНО 1 -МУ ЦИЛИНДРУ . ЗАТЕМ РЕГУЛИРУЕМ ОСТАЛЬНЫЕ ЦИЛИНДРЫ В ПОРЯДКЕ РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ (1-5-4-2-6-3-7-8) , ПРОВОРАЧИВАЯ КАЖДЫЙ РАЗ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ НА ЧЕТВЕРТЬ ОБОРОТА (90°) .